たまりば

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2010年11月17日

タクシードライバーの給料は・・・?

 すっかりと秋が深まってまいりました。
さて、このブログへの検索キーワードで多いのが

  「タクシードライバーの給料はどのくらい?」
          「年収は?」

などです。そこで今回はタクシー運転手さんのブログの中で売り上げ(営業収入)などを
詳細に記載しているお二人のブログをご紹介いたしましょう。
参考までに売り上げ金額の50%から60%が給料の目安になります。




              タクシードライバーの給料は・・・?

 ※タクシーの申し子さん
 
東京都内でも最高位の売り上げでしょう!

不況のあおりをうけ2009年9月より訳あってタクシー業界に飛び込み1ヶ月で300人中トップの売上を達成し、
それ以来半年間トップをキープし、全国のタクシー業界でトップレベルの年収をもらい周りからタクシーの申し子と呼ばれている、日々のブログ

 タクシーの申し子 カリスマ運転手の日々のブログ
        http://ameblo.jp/karisuma-taix/entry-10697154041.html




 ※brack cabさんのブログ

関西郊外の現役タクシードライバーのブログです。タクシー初乗り料金の値下げを訴えていきます。
brack cabさんは中小企業診断士、宅建主任者、運行管理者などの資格を持つ
係数にもあかるい凄い方です。brack cabさんの勤務は日勤のようです。

 タクシー運転手の日記 - Japanese Taxi Driver's Log

         http://cooldriver.blog.eonet.jp/taxi/


         

brack cabさんの09年9月まとめ
今月からウェブページに売上をまとめることにした。

09年9月 21乗務 景気指数平均 48.1

日 曜日  雨   売上    時間     回数  時間あたり
1 火    0  20,660  12.25   15    1,687
2 水    0  16,120  10.25   11    1,573
4 金    0  36,450  13.50   13(1)  2,700
5 土    0  27,600  10.75   14    2,567
7 月    0  22,550  11.00   16    2,050
8 火    0  35,300  14.00   13(2)  2,521
10 木   0  23,100  10.25   15    2,254
11 金   0  26,740  12.00   16(1)  2,228
12 土   4  21,820  11.25   13    1,940
14 月   0  17,780  11.00   13    1,616
15 火   1  20,220  9.25    13    2,186
16 水   0  24,870  13.50   13    1,842
17 木   0  22,000  10.75   10(1)  2,047
18 金   0  33,470  14.00   22    2,391
20 日   0  23,300  10.00   10(1)  2,330
22 火   3  40,590  13.00   25    3,122
24 木   0  24,260  11.50   13    2,110
25 金   0  24,750  12.75   17    1,941
26 土   0  28,830  11.75   13(1)  2,454
28 月   1  17,310  12.50   14    1,385
30 水   4  20,360  11.50   14    1,770
--------------------------------------------------------------------------------------------------
合計    13  528,080     246.     75 303(7)
平均 0.62  25,147  11.75   14.  4 2,140

平均売上 25,147(昨年比-1.9%)
平均乗車回数 14.4回(昨年比+0.7%)



効率データ
時間あたり 2,140(昨年比-10.7%)
乗車単価 1,743

中間値 1,458

MAX 
1乗務 40,590(22日 祝日火曜日)
メーター 14,950(26日 土曜日 大阪帝国ホテル)

乗車人数 471名 喫煙者1名(0.2%)

乗車率 39.7%

長距離依存度(5千円以上乗車)
売上 101,890 19.3%
回数 11回 3.6%


時間帯データ

   ~12時    37,830(時間あたり 1,700)
   12~15時  79,110(同 1,606)
   5~18時   75.460(同 1,485)
   18~21時  62,780(同 1,946)
   21~24時 122,720(同 1,995)
   24時~   151,280(同 4,841)

燃費 6.09キロ/リッター

チップ 6,540

***********************
読者の皆様へお礼

この度、皆様にご愛読いただきましたお陰さまでブログ発行3年で
200000H達成することが出来ました。
               皆様ありがとうございます。
                    発行者  takachan

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  • Posted by takachan  at 10:34 │Comments(15)

    この記事へのコメント
    takachanさん、今晩は!
    昨日の名古屋市内は、雲一つない快晴でした。

    本来の話題である営収に話を戻すと、今はかき入れ時だそうですが、昨日イベントかあったにも拘らず、厳しかったみたいです。

    僕の方は無線を解除して貰った事と、連日のエリア開拓のお陰で、昨日は二回目のベスト30入りを果たせました。


    自分の開拓したエリアでの無線配車の的中率の高さに加え、乗客の利用単価が良かった事にも助けられました(^-^)/

    僕の担当車のエリアでの感度の良さには、ただただ感心するばかりです(笑)
    Posted by 田原とんび at 2010年12月06日 21:53
    今年もあと一ヶ月となりました。
    タクシーをやっていますと時の流れがとても早く感じます。

    >「どうしたら事故を減らせるか?」

    タクシーは自家用車運転と根本的に違うのは

       「営業収入」
    があることです。この営収のことが常に無意識の中にも頭にあるのではないのでしょうか。
    その結果、あせり感やイライラなどが事故に繋がる要因の一つと考えます。
    もう一つは肉体疲労もそうです。
    ベテランドライバーはいつも平常心を心がけていると聞いています。
    年末は人の動きも多く事故も増加いたしますがタクシーは忙しい時期を迎えますので心の安全運転を心がけたらいいとおもいます。
    Posted by takachantakachan at 2010年11月30日 12:28
    takachanさん
    いよいよ師走が目の前で、先輩方は巻き返しに期待してるみたいです。

    さて、仏の顔も三度までと言う事で、今日のカラオケ時の先輩との会話から…

    テーマは、「どうしたら事故を減らせるか?」です。
    そしてその内容と、普段は指導車に乗っている先輩の評価、連日乗って下さるお客様の評価も、名古屋市内の交通マナーの悪さは指摘されています。

    その中には東京や横浜在住の方から、名古屋市内に在住の方もいます(苦笑)

    運転に対する驕り、故意と過失の違い、混合交通、意識レベルの違い、相手への配慮の欠如など、色々な要素が複合的に作用していますが、一つだけ言えるのは、道を使う人の殆どが
    あたり前に違反を繰り返していたら、【危険度は決して下がらない】と言う事です!

    ここには当然 歩行者や自転車の違反も、危険行為に含まれます。
    Posted by 田原とんび at 2010年11月29日 23:00
    こんにちは、田原とんびさん。
    東京も紅葉真っ盛りです。
    確かにIT機器はプラスとマイナスの部分がありますよね。
    それにはこれらの機材を上手に使いこなすことでしょうか。

    ところで運転マナーなのですが昔を思い出しました。
    私の本業の名古屋の同業者からの紹介で愛知県の「設楽町」というところに
    商売に行ったのです。その時、名古屋のこの人から三河地方は

     「運転が荒っぽいから気をつけにゃー」

    行きましたらホントでした。たぶん名古屋より荒っぽいのでしょう。

    無灯火自転車は怖いですね。東京では夜、時々おまわりさんが取り締まっていますが・・・・・。罰金5万円なのですが。
    Posted by takachan at 2010年11月25日 13:27
    takachanさん、今晩は!
    名古屋市内では、銀杏等は落葉し始めました。

    市内のホテル等は、名前が変わったものが随分あると聞いてます。

    さて、営収の方は日々 営業努力を続けていますが、デジタコとドライブレコーダーには本当に泣かされています。

    そのデータは確かに事実ではあるものの、その状況に至る原因までは提示してはくれません…後ろから追突せんばかりに追走する車が、名古屋市内では当たり前の光景なのです(苦笑)

    ドライブレコーダーは決して後ろの状況は映してはくれませんが、某教官に名古屋市内の交通マナーの悪さを話したところ、「そんなのは他所でも同じだ」と、逆に何かと高圧的な対応を受けています。

    毎日無灯火の車や自転車が横行し、歩道を爆走する車のマナーが良い筈はないのですが(苦笑)
    Posted by 田原とんび at 2010年11月24日 21:19
    こんにちは、kantiさん。
    今日の東京は冷たい雨になっています。

    読者の皆さんのお陰でヒットすることができました。kantiいつもご声援をして頂きありがとうございます。
    タクシー会社の寮でのお仕事ご苦労様です。運転手さんに面白いお話聞けたらいいですね。

    政治に携わる方々がもっと国家、国民のことを真剣に考えてほしいものです。
    寒い季節に向かいますので体調にお気を付けください。
    Posted by takachan at 2010年11月22日 13:42
    20万ヒットおめでとうございます!
    すごい数字ですね。
    これからも楽しい話題、自分の知らない
    タクシー業界の話など期待しています(^ー^)

    タクシードライバーの給料ってなかなか厳しいみたいですね。
    自分の住む熱海でも景気は悪く、タクシーの運転手さんも
    嘆いております。
    今、仕事でタクシー会社の寮へ仕事で入っているので
    いろいろ厳しい話を聞いてますよ。
    早く景気が上向きになるような政治を国にしてもらわなきゃですね(^ー^;
    Posted by kanti at 2010年11月21日 08:30
    こんにちは、田原とんびさん。
    今日の東京は風もなく温かい秋日和です。
    名古屋のタクシーも厳しいと聞いていますが皆で頑張りましょう!
    おっしゃるように今のタクシーはデジタコとドライブレコーダー、GPSなどのIT機材で管理されていますよね。これも時代のながれでしょうか。

    さて名古屋の昔の思い出は30年ほど前になります。
    お尋ねのホテル今では「ウエスティン名古屋キャッスルH」と名称が変わったのですね。パソコンで確認しましたら当時は「名古屋キャッスルH」でした。客室が見える名古屋城は今も昔も同じなのですね。
    Posted by takachan at 2010年11月20日 14:04
    takachanさん、今晩は!
    名古屋城近くのキャッスルと言えば、ウエスティン名古屋キャッスルHでしょうかね?
    送客では何度か行った事があります。

    遅ればせながら、二十万ヒットおめでとうございます!

    僕も地元では、タクシー運転手では給料は厳しいと聞いてます。

    名古屋はライバルも多いけど、土地も広く人も多いので、僕はライバルの少ないエリアをなるべく流して開拓しています。


    中には先輩の知らないエリアもあって、お客様が喜んでくれる上に、道を覚えてチップまで貰えて、やり甲斐を感じています。

    デジタコとドライブレコーダーには泣かされてますけどね(^^;

    名古屋市内の交通マナーの悪さと指導とのギャップがあり過ぎて、数値や指導通りに走ると、周りは無茶な運転が普通なので、とても危険です(苦笑)
    Posted by 田原とんび at 2010年11月19日 23:51
    こんにちは、brack cabさん。

    今回もブログの転用を快くご了解いただきましてありがとうございます。
    brack cabさんのように営収分析をなさっている方はすくなく、今回いただいた
    データは多くの人の参考になると思います。

    どのような仕事でも数字の分析と解釈は重要ですね。
    よく、どんぶり勘定ではうまくいかない話をきいています。

    これからも機会がありましたら宜しくお願いいたします。
    Posted by takachan at 2010年11月19日 10:03
    ご紹介ありがとうございます。
    わたしのところも「給料」や「年収」という検索キーワードは非常に多いです。
    自分自身の記録と共に、何か役に立つ情報になれば良いな、とも感じています。

    >私の会社のトップクラスは30万円チョツトぐらいのようです

    私のところでは、トップクラスでも手取りで30万を超えることはないようです。
    Posted by brack cab at 2010年11月18日 23:10
    こんにちは、koyuriさん。
    東京も紅葉の季節を迎えました。
    おかげさまで20万Hにたどり着きました。これもひとえに「まぐまぐ」時代からkoyuriさんからご指導いただいたお陰と思っています。ありがとうございました。

    タクシー給料はほんとに全国的にみますととても大きな差がございます。
    地方ほど厳しい状態のようで、今回のテーマに東京と関西を例にしたのもそういう意味合いからなのです。
    旅回りの時、秋田の農村のタクシー運転手は農業との兼業でタクシー給料は10万円もいかないといっていたのを今でも覚えています。
    Posted by takachantakachan at 2010年11月18日 09:39
    こんにちは、田原とんびさん。
    連日のコメントありがとうございます。
    名古屋も紅葉の季節をむかえたのですね。昔はよく仕事で名城そばのキャッスルHを利用していました。
    さて給料ですがタクシーは収入の差が大きいようです。私の会社のトップクラスは30万円チョツトぐらいのようです。
    今は乗務時間の規制もデジタコで管理され長時間勤務が出来なくなったのも給料減につながっているようです。
    Posted by takachantakachan at 2010年11月18日 09:28
    三年で二十万ヒットとはスゴイですね。

    おめでとうございます。

    長野あたりでは、月の手取りが10万~15万円が多いらしく、かなり生活が大変みたいです。

    年金と合わせないとダメという方も多いらしく、転職してタクシー・ドライバーになった主人の同僚だった方は、もう少しで60歳になるのに、その会社で一番の若手だとおっしゃってます‥‥
    Posted by koyuri at 2010年11月17日 22:19
    takachanさん、晩秋の立川 何だか懐かしいです。
    以前は僕は、この時期には厚木〜立川〜狭山と抜けてツーリングを愉しんだものでした(^-^)/

    さてタイムリーに、給料の話ですね。
    先輩の話では、昔は年収一千万のドライバーが随分いたそうです。

    僕は未だ保証期間ですが、ちょっとだけ先輩に正にタクシーの申し子みたいな人が居て、某教官には何かと彼と比較されています(苦笑)

    我が基地の先輩方でも、彼よりも成績が良いのは、ほんの一握りなのですが(苦笑)
    Posted by 田原とんび at 2010年11月17日 16:25
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    タクシードライバーの給料は・・・?
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