たまりば

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2016年08月19日

運転手の給料をアップさせる方法(都内編)


タクシー業界は春夏秋冬季節を問わず入社する人が大勢
いる独特の世界といえましょう。
それだけにこの業界の人材の入れ替わりの多いことを物語っています。
一見、タクシー運転手の仕事を外から見ていますと割合楽なように見える人もいます。また求人広告で給料の高い部分を表示して募集している会社もあります。
大手会社に入社いたしますとけっして甘い説明はいたしません。体力と気力と知恵の勝負がこの世界の稼ぎ頭になることを教育されます。
しかし求人広告のような訳にはいかず、この業界に入っても給料は歩合制のため個人差にとても大きな開きがございます。


今回は東京都区内を例に申し上げますと下は20万円前後から上位クラスでは50万円位と倍以上になるのです。
これは一体何がそうさせるのでしょうか・・・・・。

タクシードライバーはその日の運に左右されることもありますがけっしてそれだけではないのです。要はその人の仕事の仕方
によって給料に大きな違いが出てきます。
そこでタクシーを目指す人に効率よい仕事の仕方をお話いたし
ま しょう。以前にも申し上げましたがこの業界はベテラン、新人に関係なく稼ぐ人は稼ぎます。
それは具体的にどうしてでしょうか。
東京都区内を例に説明いたします。




 ある大手タクシー会社の新人ドライバーは、まず自ら売り上げ目標を高くして日中は都内の中心部を徹底的に流し営業いたします。この中心地区には企業や官庁、ホテル、商業施設など多数存在していて お客の需要も多いのです。
そして中心部から放射状にお客を乗せ中遠距離の割合も高いのです。
夜間も都内の繁華街をベースにいたします。無線も積極的にとるのです。これを実行するには都区内の地理に詳しくないと出来ませんし体力と気力を相当使います。
このパターンで仕事をしている人たちが35万円以上の給料を
得ているのです。
一方、年配ドライバーや都区内の地理に不安のある人は駅付けや乗り場付けの待ちの営業が多いようです。待ちの仕事の駅などは比較的近距離が多いので狭いエリアの地理だけ知っていれば勤まりますし体も楽なのですが多額な給料は望めません。
とはいっても待ちの営業でも企業など(特にマスコミ会社)の待機場所では時としてチケットでのお客様のロングコースもあります。私の経験では特にNHKの地下職員タクシー乗り場はよかったのです。
このへんがとても難しいところなのです。
また、平日と土日・祭日ではお客様の流れがまったく違います。稼ぐ人は平日用の流し方と休日の流し方を研究してこれを上手に使って仕事をいたします。
以上のように大きく分けて二つのパターンに分類されます。
意欲的なドライバーはこの二つを時間帯などによって使い分けているのです。つまり営業の戦略をよく考え仕事をしています。
どの方法をとるかは、その人それぞれの考え方になるのです。


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  • Posted by takachan  at 10:09 │Comments(4)

    この記事へのコメント
    こんにちは、koyuriさん。
    タクシーは同じ東京でも都内と都外とでは営業形態が大きく違います。今回は都内を例にいたしました。

    いずれにいたしましても
    >体力と気力と知恵の勝負です。
    やっぱり努力する人は収入も多いのですね。
    Posted by takachantakachan at 2016年08月21日 15:36
    どんな職業も、儲けるコツというのは有るのですね。

    ともあれ、地道な努力が大切というコトは、普遍みたいですね。
    Posted by koyuri at 2016年08月20日 22:34
    こんにちは、田原さん。
    タクシーはその地域によって営業戦略が違いますよね。
    東京の場合、都区内エリアと多摩ローカルエリアでは法令的にも営業形態が大きく異なります。
    >名古屋よりも人口が少なくても・・・・・
    このことは田原さんがタクシーを始めてさまざまな体験を基に考えた一つの営業センスだと感心いたします。土地柄の特性や人とのご縁を大切にする接客は、おっしゃるようにお得意さま獲得に大きく役立ちます。とくに大都会と違い人と人との結びつきが強くなれば売り上げに大きくプラスになります。私が旅回りの時のお客様との出会いによく似ています。これからもこの営業感覚を大切にされ大いに活躍してください。更なる期待をしています。
    Posted by takachantakachan at 2016年08月20日 10:18
    お早うございます(^-^)
    こちらでは、朝晩はもう秋の入り口を感じさせる頃になりました。

    東京では、地理の習熟度の試験もあるそうで大変ですね。

    私は名古屋で初めてタクシーに乗務しましたが、道はバイクで走ったり休日出勤して覚えました(笑)

    そしてどのエリアで仕事するにしても、その土地の人たちの生活の流れを良く考えて把握しておくことが重要ですね。
    もう1つは、人の縁を大切にして自分の地の利のある営業エリアを持ち、その土地のお客様に愛されることでしょうかね(^-^)

    結局は1から覚えたこの街でも名古屋よりも人口が少なくても、名古屋の時よりも売上げが上がり、お客様からの指名も同じように得られています(^-^)
    Posted by 田原とんび at 2016年08月20日 06:46
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      コメント(4)