たまりば

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2018年08月11日

日航機墜落事故を思って

みなさま、こんにちは。
今年の夏は猛暑日が多くたいへんです。
私はすっかり体調を崩してしまい、つらい日々をおくっています。
しかし、この記事だけは更新しなければと思い発行いたしました。

それは33年前の日航ジャンボ機墜落事故のことです。毎年この日に亡くなられた方への追悼のためと再発防止を心から思っているからです。そして航空機事故の恐ろしさを思い起こしますし風化させないことも大事と思っています。
若い方はこの事故をご存知ないこともあるかと思い概要を説明いたします。
この事故は今から33年前の1985年8月12日、乗員乗客あわせて524名を乗せた羽田空港18:00発伊丹空港行き(18:56着予定)の日本航空123便(B747SR・JA8119通称ジャンボ機)が羽田空港を離陸。
しかし離陸して約30分後に、機体に異常が発生。操縦不能に陥った機体は迷走を続け、パイロットの必死の努力もむなしく、異常発生の約30分後に群馬県と長野県の県境にある御巣鷹の尾根へ墜落したものです。 
この事故で乗員乗客524名のうち死亡者数は520名、生存者(負傷者)は4名でした。死者数は日本国内で発生した航空機事故では2018年7月の時点で最多のものとなりました。
のちに当時の運輸省の事故調査委員会はこの事故の原因はジャンボ機後部にある圧力隔壁の破損して垂直尾翼の上部と操縦のための油圧系統が破損して操縦不能となり迷走して御巣鷹山間部に激突したものと発表されております。
しかし航空関係者や遺族などの一部からは事故原因の再調査を求める声がありますが現在に至るまで行われていません。
といいますのも事故調査委員会の発表に疑問をもっていると考えられます。

墜落したこのジャンボ機は1978年6月2日大阪空港で着陸の際
機首上げ角度が大きかったため、しりもち事故を起こしたJA8119機
だったのです。その結果、圧力隔壁の破損が起きてボーイング社によって修理されたものなのです。



墜落したJA1819号機



  
そして今でも事故調査委員会の発表に疑問をもっている航空専門家や日本航空関係者などから様々な原因を指摘し出版本も出ています。
私は何冊か読みましたが、それぞれ一理あり納得できることもありました。
ところがです、私が数年前、ある国防関係に携わる筋の人から
とんでもない話を聞いたのです。
あまりの衝撃で今日まで口をふさいでおりました。

二年前に下記の内容でこのブログで更新した際、ある専門家から否定的なメッセージをいただきました。そこには、このジェット戦闘機説、そして自衛隊相模湾訓練説、など複数の専門家の分析があるというのです。
そこで今回は私が聞いたジェット戦闘機説で話をすすめてみました。
ここから一部重複しますが、その内容とは、JAL123便は事故当日、大阪に向けて羽田を離陸し高度を上げながら順調に飛行し相模湾上空にに来た時でした。

 「ボーン」

という大きな音がしました。国籍は申し上げられませんが飛行訓練
中のジェット戦闘機がJAL機の垂直尾翼に激突して上部が破損したの
です。
このJAL機とジェット戦闘機の状況を「横田空域レータ゛ー」が監視していたのです。衝突したジェット戦闘機のパイロットはパラシュートで緊急脱出したということでした。
      
 
 





 一方のJAL機は操縦不能に陥りパイロットは必死で機体を立て直そうとしたのですが迷走を続けたのでした。管制室はどこでも緊急着陸できるよう「羽田空港」「中部空港」そして迷走機の飛行に近い「米軍横田基地」も協力し空港開放で備えていたのです。


この飛行状況を「横田」のレーダーは追い続け関東北部でJAL機の機影が消えたので米軍厚木基地から海軍の夜間偵察ヘリが現場へ向かい山間部で炎が確認されたというのです。
しかしこの米軍救援ヘリが現場へ救出に向かい救難開始寸前に中止を命令され引き返したのです。それは今だに謎につつまれています。一説には政府が断ったとの情報もありました。
もし、このとき米軍救援ヘリが出動していれば、もっと多くの生存者がいたかもしれません。それだけに残念です。

一方、自衛隊の救難ヘリも現場に行きましたが夜間救難設備がなく断念したのです。
結局、翌日から自衛隊による救出が行われ、何名かの生存者が生還いたしました。

 二度とこのような悲惨な航空事故を風化させないためにも今年も書きました。


事故で犠牲になられた方のお御霊と、ご遺族様に心から冥福をお祈り申し上げます。
                           合掌
                               



  自衛隊へりによる必死の生存者救出活動              

☆この写真の生存者の方は、墜落事故の後は、負傷した体が完治して後に保健師をしていた母の遺志を引き継いで、看護師となり兵庫県の病院で働き始めて、1995年の阪神淡路大震災では多くのけが人の手当てをして活躍しました。



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  • Posted by takachan  at 10:47Comments(7)

    2018年06月22日

    今年も、たくさん生りました

    みなさま、こんにちは。毎日じめじめした梅雨空ですね。この時期は体調に気おつけたほうが、良いと思います。

    今回は私の家庭菜園「ししとう」がテーマです。
    三年前から近くのホームセンターで苗を買い鉢植えで育てています。今年の苗は安くて一苗68円でした。4月の中ごろ鉢に植え約二ヶ月で写真のように育ちました。真心込めて毎日たっぷりの水やり(ししとうは水分を好みます)と適度の肥料、そして元気のない葉を取り除くなどしたのです。これからが収穫期です。
    最盛期には毎朝、6~7本とれ、これを朝食に使います。サァーと油で炒めますと甘みと辛味が程よいかんじになります。

    ししとうなど植物は、ちゃんと手入れしますと立派に育ち、けっして私を裏切りません。政治家のように嘘はつかないのです。














    私は他に20年来「朝顔」を育ててます。これは種の伝承と考え私の生ある限りつづけます。つぎに「ききょう」です。この花は母が好きなもので咲きますと仏壇に供え母を偲びます。








              早速、朝食に使いました




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  • Posted by takachan  at 09:43Comments(6)

    2018年06月18日

    前略・山本真千子大阪地検特捜部長御中

    みなさん、こんにちは。梅雨の時期になりますね。

    私は先月2回、森友問題で大阪地検特捜部長に最後の期待と激励を込めて意見投稿をいたしましたが結果はご存知のとおり佐川氏以下38名全員不起訴となりました。
    そこで、今度は私の最後の気持ちを伝えたく投稿しました。
    その原文をご紹介いたします。

    前略、私は貴職にたいして三度目の投稿でございます。
    この度の不起訴決定に対して庶民感情から考えて、誠に残念に思っているところでございます。
    しかし、マスコミ等から貴職は正義感と意欲そして情熱をもって捜査されていることを知り、大きな期待を抱いた一人でございます。
    一年数ヶ月かかって国会で議論されてまいりましたが、未だ解決しない当事件。
    最近では私は政治家を信用しなくなりました。

    そこで期待したのが正義解明の最後の砦と考えている私は大阪地検特捜部でした。
    前述のように貴職が真剣に業務をこなし、ある結果がまとまったのは承知いたしております。しかし結果は貴職の努力も空しく、このようなことになり、きっと貴職は残念無念に思っていらっしゃると推測いたします。
    これは大阪地検特捜部に何らかの大きな力がかかったのではとも心に思っているところで、ございます。組織の難しさも感じてなりません。

    しかし山本真千子さん、貴女の捜査努力はけっして無駄ではないと考えます。
    必ず日の目を見るときが到来すると思います。私は、その日を待ちます。
    そして今回の事案にめげず、社会正義のために、どうぞご活躍ください。
    今回は本当にご苦労様と心から申し上げます。
                                                     



    *******************************
    大阪地検の概要について
    最終更新日:2018年4月11日

    21世紀を築く正義の軌跡
     検察庁では、検察官が犯罪を捜査し、刑事事件に関し裁判所に対して裁判を求め、裁判所に法の正当な適用を請求し、かつ、裁判の執行を監督しています。
     これらの仕事を行うために検察官とともに検察事務官が配置されています。
     私たちは、真実を見つめ、巨悪にも果敢に立ち向かい、犯罪をなくして明るい社会を築くために仕事をしています。
                         大阪地検HPより     


    ☆先日来、当ブログにて上條彰一さんの人柄紹介をいたしました。お陰さまで当選いたしました。


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  • Posted by takachan  at 10:20Comments(2)